Por Alejandro Morfín
Grupo Cesco
En el norte de la Zona Metropolitana de Guadalajara, sobre la Carretera a Colotlán, hay un corredor industrial que no empezó este año ni se anunció en una conferencia: lleva seis años operando. Se le conoce como Zapopan Norte, y hoy es uno de los puntos donde más empresas de manufactura y logística buscan espacio en Jalisco.
La diferencia con otros desarrollos es fácil de ver: aquí ya hay empresas produciendo, vialidades trazadas y servicios conectados. Para quien evalúa dónde instalar o mudar su operación, poder recorrer lo que existe —en lugar de imaginar lo que se proyecta— suele ser lo que decide.
Seis años operando la misma tierra
El corredor de Zapopan Norte existe porque se construyó, lote por lote, desde 2020. Grupo Cesco desarrolló ahí dos parques completos —Capithal Park Colotlán, que arrancó en 2020, y Parque Industrial Colotlán, en 2023— y prepara un tercer desarrollo en la misma zona.
Entre ambos parques suman cerca de 58 hectáreas desarrolladas y más de 150 naves construidas. Hoy trabajan en la zona más de 7,500 personas. No es un polígono vacío a la espera de su primer inquilino: es una comunidad industrial en funcionamiento.
Esa escala también se refleja en quién opera ahí. En el corredor conviven empresas mexicanas, muchas de ellas familiares, con compañías cuyas casas matriz están en San Francisco, Hong Kong, Argentina, Colombia y Alemania. Llegar a Zapopan Norte es sumarse a un ecosistema que ya mueve mercancía todos los días.
Ubicación: a 20 minutos de Puerta de Hierro
La ubicación es uno de los argumentos más sólidos del corredor. Zapopan Norte está sobre la Carretera a Colotlán, a unos 20 minutos de la zona de Puerta de Hierro, uno de los puntos de referencia del poniente de Guadalajara. Eso permite que una operación industrial esté cerca de la mancha urbana —y del talento que vive en ella— sin pagar el costo de suelo de estar dentro de ella.
Para una empresa de logística o manufactura, la cercanía a los accesos carreteros de la metrópoli se traduce en menos tiempo de traslado hacia proveedores, clientes y rutas de distribución.
Un ecosistema y mano de obra ya formados
El cuello de botella de muchos proyectos industriales no es el terreno: es encontrar quién opere la nave. En un corredor con más de 7,500 personas ya trabajando, ese punto de partida es distinto.
Instalarse en Zapopan Norte significa llegar a una zona donde ya hay mano de obra con experiencia industrial, proveedores de servicios establecidos y empresas vecinas que conocen la operación diaria del corredor. Para quien arranca, eso puede acortar la curva de reclutamiento y de puesta en marcha.
En el modelo de Grupo Cesco hay además un componente de permanencia: una empresa que llega por una bodega pequeña tiene asegurada la posibilidad de crecer dentro del mismo parque. Los clientes no solo se instalan; se quedan y se expanden ahí.
El contexto: Jalisco mantiene su músculo industrial
El interés por el corredor no ocurre en el vacío. El mercado industrial de Guadalajara sigue en expansión. Según CBRE, al segundo trimestre de 2026 la metrópoli contaba con un inventario cercano a 5.9 millones de m² y más de 424,000 m² en construcción, con una tasa de vacancia de 6.0%.
La inversión también acompaña. La Inversión Extranjera Directa en Jalisco sumó 723 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, dentro de un máximo histórico nacional para un inicio de año. La demanda, de acuerdo con el mismo reporte, proviene sobre todo de manufactura avanzada, electrónica y logística.
En ese panorama, un corredor ya consolidado y con disponibilidad —no uno por construir— ocupa una posición difícil de replicar. El mercado ya lo reconoce: el terreno urbanizado del corredor rondaba los $4,000 por m² en 2020 y hoy se comercializa en $8,100 por m².
Infraestructura resuelta, no prometida
Una de las razones por las que el corredor arrancó tan rápido para sus primeros ocupantes es que la infraestructura ya estaba resuelta. Comprar un lote en Zapopan Norte no es comprar tierra a la que luego habrá que llevarle servicios: es incorporarse a una zona con energía, conexión al SIAPA, urbanización terminada y proveedores ya instalados.
En los parques de Grupo Cesco, los lotes incluyen conexión de agua vía SIAPA, caseta de seguridad y vigilancia 24 horas, vialidades de 15 metros de ancho, estacionamientos y servicios básicos. Son elementos que se pueden ver y recorrer, no líneas de un folleto.
Esa es la diferencia entre historia y promesa: el corredor no describe lo que tendrá, sino lo que ya tiene funcionando.
Qué significa Zapopan Norte para tu operación
Para una pyme en crecimiento o una empresa de logística o manufactura, Zapopan Norte ofrece algo poco común: la tranquilidad de instalarse en una zona que ya probó que funciona. Hay empresas operando, servicios conectados, talento cerca y espacio para crecer sin tener que mudarse.
Dentro de ese corredor, el Parque Industrial Colotlán ofrece lotes industriales y bodegas, con medidas que van desde espacios compactos hasta naves de mayor escala, y la opción de construir a la medida de cada operación.
Grupo Cesco desarrolló este corredor, lo construyó y lo administra: de la tierra a la nave entregada, con un solo contrato y un solo responsable.
Y como participa en la tierra, la obra y la renta a la vez, no depende de venderte una sola cosa: puede recomendarte la solución más económica para tu operación. Un constructor necesita que construyas; Cesco necesita que tu operación funcione. Si estás evaluando dónde llevar tu operación en Jalisco, vale la pena conocerlo de cerca.
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Sigue por aquí
- Un corredor industrial no se lanza: se sostiene — la historia de los seis años detrás del corredor de Carretera a Colotlán
- Parque Industrial Colotlán — lotes, bodegas y naves a la medida dentro del corredor
- Capithal Park Colotlán — naves terminadas, terrenos urbanizados y acceso controlado sobre ese mismo corredor